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H-D 1903-2013 百年哈雷

2013年11月29日 来源() 作者() 阅读()

 

1930 哈雷戴维森公司成为世界上最大的摩托车制造商。67个国家的2,000多家经销商可以提供最新的哈雷戴维森摩托车产品。

1931 除了Indian之外,哈雷戴维森在美国的所有同行都已消失。直到1953年,Indian和哈雷戴维森始终是美国仅有的两家摩托车生产厂商。

1932 配备45立方英寸发动机的三轮摩托车Servi-car成为风靡41年之久的最流行商用及警用摩托车。

1933 哈雷戴维森的所有油箱上开始绘上了装饰性的雄鹰标志,这标志着哈雷戴维森摩托车上图案设计的开始(早前特别要求绘图的订单除外)。

1936 哈雷戴维森推出了配置顶置气阀和61立方英寸发动机的EL型摩托车。由于马力的提高、样式的大胆改变以及摇杆盖的形状,这款摩托车很快赢得了"Knucklehead"绰号。同年,公司推出了80立方英寸侧置气阀发动机。

 

1930 哈雷戴维森公司成为世界上最大的摩托车制造商。67个国家的2,000多家经销商可以提供最新的哈雷戴维森摩托车产品。

1931 除了Indian之外,哈雷戴维森在美国的所有同行都已消失。直到1953年,Indian和哈雷戴维森始终是美国仅有的两家摩托车生产厂商。

1932 配备45立方英寸发动机的三轮摩托车Servi-car成为风靡41年之久的最流行商用及警用摩托车。

1933 哈雷戴维森的所有油箱上开始绘上了装饰性的雄鹰标志,这标志着哈雷戴维森摩托车上图案设计的开始(早前特别要求绘图的订单除外)。

1936 哈雷戴维森推出了配置顶置气阀和61立方英寸发动机的EL型摩托车。由于马力的提高、样式的大胆改变以及摇杆盖的形状,这款摩托车很快赢得了"Knucklehead"绰号。同年,公司推出了80立方英寸侧置气阀发动机。

 

1952 哈雷戴维森推出侧置气阀、发动机和传动系统一体化的K型摩托车,与英国生产的小型、运动型摩托车展开竞争。K型摩托车最后发展成Sportster®(运动者系列)车系。

1953 哈雷戴维森别具风格地庆祝了自己的50周年纪念:设计了一款极具吸引力的V型标志,由一横杠区分开上下行文字“哈雷戴维森”和“50年——美国制造”,以纪念V型双缸发动机给公司带来的成功。这块犹如大奖章般的标志被放置在1954年车型的前挡泥板上。

  Indian摩托车公司的始创公司——Hendee制造厂停止运营。哈雷戴维森在此后的46年成为唯一一家美国摩托车生产商。

1956 年轻的新星“猫王”埃尔维斯•普雷斯利(Elvis Presley)与一辆1956年的KH摩托车亮相五月的《Enthusiast》杂志封面。

1957 摩托车界又多了一款新车——Sportster®(运动者系列)。这款摩托车首次配置55立方英寸顶置气阀发动机。推出不到一年就被誉为“超级摩托车”。哈雷戴维森的又一个传统和传奇诞生了。

1958 后轮刹车和液压后悬挂首次出现在哈雷戴维森Duo-Glide车型上。

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